为避免波浪载荷对柴油机运行造成安全性的影响,本文利用 AQWA 软件计算波浪的动压力,采用 APDL 语言编写加载程序实行波浪载荷对船体的自动施加,研究在不同波浪高的情况下,柴油机受波浪载荷的谐响应作用。研究结果表明,如果激励频率过小,柴油机的振幅和应力都较大,发生共振作用,柴油机动力特性就会减弱,导致柴油机运行不稳定;如果激励频率过大,柴油机的振幅和应力会在极小值附近来回摆动,这样容易对柴油机整体造成简谐力的作用,柴油机会发生疲劳破坏。
In order to avoid the influence of wave load on the operation of diesel engine. In this paper, AQWA software is used to calculate the dynamic pressure of waves, Using the APDL language to write the loading program to carry out the automatic application of wave load on the hull. Studying the harmonic response of diesel engine by different wave load. The results show that: if the excitation frequency is too small, the amplitude and stress of the diesel engine larger, diesel engine dynamic characteristics will be weakened, resulting in unstable operation of the diesel engine; if the excitation frequency is too large, the amplitude and stress of the diesel engine swinging back and forth near minima value, so easy to put the harmonic force on the whole body of diesel engine. Diesel opportunity to has fatigue failure behavior.
2016,38(7): 35-38 收稿日期:2016-02-26
DOI:10.3404/j.issn.1672-7619.2016.07.008
分类号:U661.31+
基金项目:国家自然科学基金资助项目(51139005)
作者简介:陈志坚(1990-),男,硕士研究生,研究方向为船舶动力关键技术。
参考文献:
[1] 董恒建. 对轴系校中影响的船体变形研究[J]. 船舶工程, 2009, 31(增刊):8-11.
[2] 石磊. 用于轴系校中的船体变形计算研究[J]. 船舶工程, 2010, 32(3):13-16.
[3] 朱昀炤, 汪顺亭, 缪玲娟, 等. 船体变形对航姿参数的影响及其测量[J]. 微计算机信息, 2008, 24(22):285-286, 57.
[4] 朱昀炤, 汪顺亭, 缪玲娟, 等. 船体变形测量技术综述[J]. 船舶工程, 2007, 29(6):58-61.
[5] 吴谈. 大型集装箱船推进轴系支承点处的变形与应力分析[D]. 武汉:武汉理工大学, 2013.
[6] 唐卫军. 大型集装箱船三维波浪载荷计算[D]. 武汉:武汉理工大学, 2006.
[7] 何丽丝. 超大型船舶在波浪中的动力响应分析[D]. 武汉:武汉理工大学, 2013.
[8] 王锐利, 林大志. 船舶运动干扰载荷数学模型及计算方法研究[J]. 舰船科学技术, 2016, 38(4):13-15.