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撞击参数对舷侧结构的失效模式分析
Research on the failure mode of the impact parameters to the side structure
张健1, 王甫超1,2, 李建朝1, 刘海冬3
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DOI:
作者单位:1. 江苏科技大学, 江苏 镇江 212003;
2. 浙江大华技术股份有限公司, 浙江 杭州 310000;
3. 上海外高桥造船有限公司, 上海 200137
中文关键字:船舶碰撞;撞击参数;舷侧结构;失效模式
英文关键字:ship collision; impact parameters; side structure; failure mode
中文摘要:碰撞载荷下船舶结构的变形与失效一直是业界的研究热点,但以往的研究并没有深入分析舷侧结构的失效形式。本文通过对各种不同撞击参数舷侧结构碰撞模式的数值模拟,分析了舷侧结构的失效模式。结果表明,船舶碰撞载荷下舷侧结构失效主要体现在局部塑性变形,甲板手风琴式撕裂,外板撕裂,以及横框架的屈曲。
英文摘要:The deformation and failure of the ship structure under collision load is the focus of the ship mechanics. However, the research work in the past always ignored the failure mode of the side structure. In this paper, the failure mode of side structure is analyzed by numerical simulation of different impact parameters in the collision.The results show that the failure of side structure is mainly reflected in local plastic deformation, deck accordion tearing, outer plate tearing, and transverse frame buckling.
2020,42(1): 23-27 收稿日期:2018-10-31
DOI:10.3404/j.issn.1672-7649.2020.01.005
分类号:U661.4
基金项目:国家自然科学基金资助项目(51579121);中国博士后科学基金面上资助项目(2017M621663);江苏省博士后科研资助项目(1701055B)
作者简介:张健(1977-),男,博士,教授,主要从事船舶与海洋结构物抗冲击性能研究
参考文献:
[1] 刘昆, 张延昌, 王自力. 船首形状对舷侧结构碰撞性能的影响研究[J]. 船舶工程, 2010, 32(2):13-16
[2] NURICK G N, MARTIN J B. Deformation of thin plates subjected to impulsive loading-a review Part II:Theoretical considerations[J]. International Journal of Impact Engineering, 1989, 8(2):159-169
[3] NURICK G N, MARTIN J B. Deformation of thin plates subjected to impulsive loading-a review Part II:Experimental studies[J]. International Journal of Impact Engineering, 1989, 8(2):171-186
[4] 顾永宁, 吕向阳. 板梁组合结构破损过程研究[J]. 上海交通大学学报, 1996(03):48-55
[5] 王自力, 顾永宁. 撞击参数对双层舷侧结构碰撞响应的影响[J]. 船舶工程, 2000(6):13-16
[6] 赵南, 刘俊杰, 李政杰, 等. 补给作业船舷侧碰撞损伤环境研究[J]. 船舶力学, 2015(8):950-957
[7] JONES N. Structural impact[M]. Cambridge University Press, 1989.
[8] LS-DYNA Keyword User's Manual, Version:970
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